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日本在晶體振蕩器產(chǎn)業(yè)上一直處于領(lǐng)先地位,產(chǎn)值占全球晶體振蕩器行業(yè)產(chǎn)值的60%,剩余的部分被歐美、中國(guó)大陸和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)瓜分。晶體振蕩器,習(xí)慣稱做晶振,廣泛應(yīng)用于軍用、民用通信電臺(tái),微波通信設(shè)備,程控電話交換機(jī),無(wú)線電綜合測(cè)試儀、移動(dòng)電話發(fā)射臺(tái),高檔頻率計(jì)數(shù)器、GPS、衛(wèi)星通信、遙控移動(dòng)設(shè)備等,是電子產(chǎn)品最常用的不可或缺的組件,小到手機(jī)、電腦,大到導(dǎo)彈、衛(wèi)星都需要晶體振蕩器,其被譽(yù)為電子設(shè)備的心臟,在電子系統(tǒng)中扮演關(guān)鍵角色。按晶體振蕩器的功能和實(shí)現(xiàn)技術(shù)的不同,可以將晶體振蕩器分為溫度補(bǔ)償晶體振蕩器(TCXO)、壓控晶體振蕩器(VCXO)、普通晶體振蕩器(SPXO)、恒溫晶體振蕩器(OCXO)。  一、小型化、薄片化和片式化為滿足智能手機(jī)為代表的便攜式產(chǎn)品輕薄短小的要求,石英晶體振蕩器的封裝由傳統(tǒng)的裸金屬外殼覆塑料金屬向陶瓷封裝轉(zhuǎn)變。例如TCXO這類器件的體積縮小了30~100倍。采用SMD封裝的TCXO厚度不足2mm。   二、高精度與高穩(wěn)定度 無(wú)補(bǔ)償式晶體振蕩器總精度也能達(dá)到±25ppm,VCXO的頻率穩(wěn)定度在10~7℃范圍內(nèi),一般可達(dá)±20~100ppm,而OCXO在同一溫度范圍內(nèi)頻率穩(wěn)定度一般為±0.0001~5ppm,VCXO控制在±25ppm以下?! ∪?、低噪聲,高頻化在GPS通信系統(tǒng)中是不允許頻率顫抖的,相位噪聲是表征振蕩器頻率顫抖...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 11
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在車?yán)锝o智能手機(jī)充電確實(shí)存在安全隱患——接頭有時(shí)并不適用,適配器可能會(huì)丟失,充電線可能會(huì)纏在一起,在開(kāi)車時(shí)將手機(jī)和充電線連接在一起是非常危險(xiǎn)的,而且USB連接器的電量也很低。移動(dòng)設(shè)備通過(guò)莫仕無(wú)線充電可以快速高效地充電。只要將移動(dòng)設(shè)備放置在一個(gè)布有多線圈系統(tǒng)的充電托盤上,就能成功對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電。  一、在駕駛中安全充電在駕駛過(guò)程中能夠安全的使用智能手機(jī),已經(jīng)成為了衡量駕駛體驗(yàn)的重要部分。盡管移動(dòng)和汽車行業(yè)已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的車載通信技術(shù),但這些設(shè)備的耗電特性帶來(lái)了一個(gè)全新的挑戰(zhàn): 如何在沒(méi)有繁瑣電纜的情況下為車內(nèi)的智能手機(jī)充電?在車?yán)锝o智能手機(jī)充電確實(shí)有安全隱患——接頭有時(shí)并不適用,適配器可能會(huì)丟失,充電線可能會(huì)纏在一起,在開(kāi)車時(shí)將手機(jī)和充電線連接在一起是非常危險(xiǎn)的,而且USB連接器的電量也很低?! 《⒁豁?xiàng)成熟的技術(shù) 感應(yīng)充電是一項(xiàng)成熟的技術(shù),早在1891年尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)就展示過(guò)一項(xiàng)技術(shù):用于照明白熾燈的無(wú)線“感應(yīng)”能量轉(zhuǎn)移。我們?nèi)粘I钪幸灿袘?yīng)用,例如,電動(dòng)牙刷和其充電器之間的能量無(wú)線傳輸——無(wú)線方式將輸入電壓轉(zhuǎn)換為恒定的輸出電壓,其效果與標(biāo)準(zhǔn)組合電路元件功能相同。將這種方法應(yīng)用于汽車上的移動(dòng)設(shè)備充電,可以消除可能干擾標(biāo)準(zhǔn)充電的潛在問(wèn)題,如適配器丟失或雜亂的電線。移動(dòng)設(shè)備通過(guò)莫仕無(wú)線充電可以快速高效地充電。只要將移動(dòng)設(shè)備放置在一個(gè)布有多線圈系...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 11
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Molex 的 Woodhead ArcArrest 30 安交換機(jī)級(jí)別連接器系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以安全的為機(jī)械設(shè)備、照明及配電系統(tǒng)斷電。ArcArrest 系統(tǒng)可簡(jiǎn)化鎖定/標(biāo)定程序,有助于防止工業(yè)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)中釋放的危險(xiǎn)能量造成人身傷害。Molex 產(chǎn)品經(jīng)理 Tom Beranek 表示:“在運(yùn)行過(guò)程中以及為機(jī)器斷電時(shí),如果不對(duì)危險(xiǎn)能源進(jìn)行適宜的控制,那么對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行修理維護(hù)的工廠技術(shù)人員將承受風(fēng)險(xiǎn)。驗(yàn)證為設(shè)備供電的電路是否帶電極為耗時(shí),并且在操作不當(dāng)?shù)那闆r下會(huì)造成嚴(yán)重的后果。ArcArrest 系統(tǒng)則可以按 OSHA 標(biāo)準(zhǔn)要求,以可視的方式來(lái)清楚的說(shuō)明電源是否斷開(kāi)。Woodhead ArcArrest 這一交換機(jī)級(jí)別的連接器在機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行、斷電過(guò)程中,以及在修理維護(hù)的鎖定期間,有助于預(yù)防危險(xiǎn)能量的釋放。彈簧作用下的銀鎳合金觸點(diǎn)具有與斷路器或接觸器類似的切換功能。標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)隔離開(kāi)關(guān)的位置并不始終靠近設(shè)備,因此可能需要電工來(lái)執(zhí)行鎖定/標(biāo)定程序。與此不同的是,ArcArrest 系統(tǒng)可以快速、主動(dòng)的確認(rèn)合規(guī)情況。按下插座上的棘爪即可將插頭釋放到靜止位置,并將系統(tǒng)斷電。轉(zhuǎn)動(dòng)插頭則可將其拆下,關(guān)閉插座上的不帶電彈板Woodhead ArcArrest 連接器組件整合了理線器拉模板和插頭蓋之類的高價(jià)值功能。平滑的波狀外形外殼設(shè)計(jì)使得 ArcArrest 系統(tǒng)極其適合需要頻繁沖洗的工業(yè)與食品加工應(yīng)用...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 11
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Molex 的 云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)設(shè)備的普及 – 生活科技的不斷發(fā)展使得具有創(chuàng)新性的高效率的數(shù)據(jù)中心的必要性超過(guò)了以往任何時(shí)候。而且,線纜組件的可靠性對(duì)于數(shù)據(jù)中心的性能也具有至關(guān)重要的作用。Molex 對(duì)自身生產(chǎn)的每件線纜組件中的每個(gè)信號(hào)對(duì)進(jìn)行測(cè)試,提供行業(yè)領(lǐng)先的質(zhì)量控制,為綜合性的數(shù)據(jù)中心解決方案提供支持。如此一來(lái),客戶就可以充分的信賴每條線纜的性能,以及這種性能上的一致性。此外,由于客戶不再需要自己進(jìn)行測(cè)試,這樣就可以馬上安裝,同時(shí)消除了后期對(duì)故障線纜進(jìn)行排錯(cuò)檢查的風(fēng)險(xiǎn)。Molex 能夠充分利用實(shí)驗(yàn)室級(jí)別的自動(dòng)化設(shè)備,對(duì)生產(chǎn)的每條線纜進(jìn)行測(cè)試。在 Molex 的工廠中,作為制造工藝的一部分,自動(dòng)化可以有效的完成分析工作,并且 Molex 的工程師可以即時(shí)的解決生產(chǎn)線上發(fā)生的任何問(wèn)題。這樣,線纜產(chǎn)品在下線后即可充分滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及客戶的規(guī)格要求。Molex 的測(cè)試流程包含開(kāi)路、短路、錯(cuò)線及高壓測(cè)試,以及 S 參數(shù)測(cè)試 – 阻抗、時(shí)滯,等等。此外,Molex 在具體產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,根據(jù)每位客戶的規(guī)格以及線纜組件需要滿足的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),逐項(xiàng)的開(kāi)發(fā)測(cè)試系統(tǒng)。比如說(shuō),QSFP28 組件通常會(huì)接受一系列的測(cè)量,其中包含了傳統(tǒng)模式和混合模式的 S 參數(shù),確保滿足適用的 IEEE 標(biāo)準(zhǔn)的要求,并且還可以根據(jù)具體應(yīng)用的需求,對(duì)其他要素進(jìn)行分析。Molex 的測(cè)試流程概覽:1、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備從線纜組件中捕...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 11
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預(yù)測(cè)2020年將有2.5億輛聯(lián)網(wǎng)汽車和1000萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車,2025年則將達(dá)到4.7億輛連接/自動(dòng)駕駛汽車。    隨著聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量的增加,它們產(chǎn)生,傳輸和接收數(shù)據(jù)也在增加。麥肯錫表示,通過(guò)互聯(lián)車輛(包括和云互聯(lián)數(shù)據(jù))的傳輸數(shù)據(jù)量大約為25 GB/小時(shí),而一旦車輛實(shí)現(xiàn)真正自主,這個(gè)數(shù)字將上升到接近500 GB的數(shù)據(jù)/小時(shí)。src='http://images.nr.xiniuyuninside.com/attached/SeoArticle/46719/20190625/6369708509449503717711304.png'/車輛網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議面臨的挑戰(zhàn)。今天的車載網(wǎng)絡(luò)實(shí)際上使用了幾種不同數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議組合,其中一些協(xié)議已經(jīng)存在了幾十年。包括了負(fù)責(zé)處理動(dòng)力總成和執(zhí)行器的CAN總線;處理非時(shí)間敏感的應(yīng)用,如氣候控制,環(huán)境照明,座位調(diào)整等等的LIN總線;用于信息娛樂(lè)的面向媒體的系統(tǒng)傳輸MOST總線;用于防抱死制動(dòng),電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向和車輛穩(wěn)定性功能的FlexRay總線。不同協(xié)議下的車輛網(wǎng)絡(luò)必須需要網(wǎng)關(guān)在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施,這種做法并不是最佳解決方案,一個(gè)是每個(gè)網(wǎng)絡(luò)的布線會(huì)增加車的重量,其中線束是車輛中的第三重部件(僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤)。如今的汽車網(wǎng)絡(luò)還包含許多電子控制單元(ECU),典型車輛中的ECU數(shù)量也在增加,豪華車型攜帶150個(gè)ECU并不罕見(jiàn),而普通...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 11
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Molex莫仕繼續(xù)發(fā)揮其在汽車行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢(shì),推出了MX-DaSH系列數(shù)據(jù)-信號(hào)混合連接器。這款創(chuàng)新型連接器將電源、信號(hào)和高速數(shù)據(jù)傳輸整合在一個(gè)連接器中。MX-DaSH系列線對(duì)線和線對(duì)板連接器的設(shè)計(jì)目標(biāo)是支持汽車向分區(qū)架構(gòu)的轉(zhuǎn)型,并滿足各種新興應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?。這些應(yīng)用場(chǎng)合包括自動(dòng)駕駛模塊、攝像頭系統(tǒng)、GPS和信息娛樂(lè)設(shè)備、激光雷達(dá)、高分辨率顯示器以及傳感器與設(shè)備之間的連接等。Molex莫仕智聯(lián)出行解決方案事業(yè)部,新產(chǎn)品業(yè)務(wù)總監(jiān)Greg Everly表示: “我們的完整MX-DaSH產(chǎn)品組合,通過(guò)將電源和高速數(shù)據(jù)傳輸整合到單個(gè)連接器系統(tǒng)中,為汽車設(shè)計(jì)師提供了重新構(gòu)想汽車電子設(shè)備的機(jī)會(huì)。這不僅大大縮小了設(shè)備尺寸,還節(jié)省了設(shè)備空間、成本和勞動(dòng)力。我們的整體思路是:允許設(shè)計(jì)師混搭不同類型的端子,從而提供更大的設(shè)計(jì)自由度和靈活性,以便支持分區(qū)架構(gòu)并簡(jiǎn)化線束布局?!?#160;優(yōu)化創(chuàng)新型汽車設(shè)計(jì)MX-DaSH連接器提供密封和非密封型供客戶選擇,以滿足各種環(huán)境和設(shè)計(jì)要求,從而優(yōu)化下一代汽車架構(gòu)。該連接器支持多種配置,以適應(yīng)不同的電源和信號(hào)端子尺寸,包括0.50、0.64、1.20、1.50、2.80或4.80毫米尺寸,以及用于高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚貴AKRA Mini(HFM®)模塊。為了提升可靠性,MX-DaSH線對(duì)線連接器采用行業(yè)領(lǐng)先穩(wěn)定的公端端子系統(tǒng)以及強(qiáng)壯的...
發(fā)布時(shí)間: 2024 - 05 - 17
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產(chǎn)品詳情Mirror Mezz 連接器通過(guò)允許用戶配對(duì)不同的連接器高度版本并實(shí)現(xiàn)其應(yīng)用所需的堆疊高度,提供了最大的設(shè)計(jì)靈活性。增加的 Mirror Mezz 15x11 OCP 連接器可提供每平方英寸 165 個(gè)差分對(duì),同時(shí)提供最大的設(shè)計(jì)靈活性,允許用戶配對(duì)不同高度的連接器并實(shí)現(xiàn)其應(yīng)用所需的堆疊高度。Mirror Mezz Pro被開(kāi)放加速器基礎(chǔ)設(shè)施 (OAI) 小組選擇作為開(kāi)放加速器模塊 (OAM) v1.5 的板對(duì)板夾層連接器的標(biāo)準(zhǔn)。 Mirror Mezz 連接器系列的最新成員提供多達(dá) 270 個(gè)差分對(duì),提供卓越的信號(hào)完整性性能,并支持電信、網(wǎng)絡(luò)和其他高密度應(yīng)用的高達(dá) 112 Gbps 的數(shù)據(jù)速度。產(chǎn)品特點(diǎn)和亮點(diǎn)類別:平行板產(chǎn)品間距:4.00 x 1.50 毫米差分線對(duì)間距數(shù)據(jù)傳輸率:56 Gbps NRZ,112 Gbps PAM-4堆疊高度:5.00、8.00 和 11.00 毫米應(yīng)用行業(yè)數(shù)據(jù)/計(jì)算:網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器存儲(chǔ)電信//網(wǎng)絡(luò)解決方案:基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)這些并非此產(chǎn)品的全部用途。只代表其中最常見(jiàn)的部分。
發(fā)布時(shí)間: 2024 - 04 - 23
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