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近日，中國電信攜手業(yè)內領先的5G芯片商、5G模組廠商與5G儀表廠商，開展5GNSA/SA模組大規(guī)模測試攻關，參測廠商包括華為海思、高通2家芯片商，華為、移遠、廣和通、高新興物聯(lián)、中興通訊、芯訊通、聞泰模塊、青島海信等8家業(yè)內領先的模組廠商，與安立通訊、大唐聯(lián)儀、星河亮點、是德科技、羅德等5家儀表商，這也是業(yè)內首次開展大規(guī)模5GSA模組測試，是業(yè)內迄今為止參測廠商最多、測試內容最全面的一次5G模組測試。  從中國電信公布的測試攻關計劃顯示，本次5G模組測試包括實驗室儀表測試與外場測試兩部分。實驗室儀表測試主要包括協(xié)議一致性、射頻一致性、功耗、數(shù)據(jù)性能等方面。外場測試則計劃在廣州、成都、上海、杭州、深圳等開展，測試內容包括駐網、4G和5G重選與切換、數(shù)據(jù)性能、SA與NSA切換等。  中國電信本次5G模組測試的重點，是盡快打通5G模組與外場實網，包括NSA與SA網絡，保障5G模組的可商用；對5G模組高速率、上行增強等性能進行驗證與提升；對5G模組與儀表一致性進行聯(lián)調，保障5G商用模組的穩(wěn)定性。  同時，中國電信向產業(yè)鏈發(fā)布了5G模塊需求白皮書關鍵要點，包括必選支持4/5G雙模，同時支持NSA與SA模式，以及相應的頻段、調制、MIMO、幀結構、功率登記、SRS輪發(fā)等要求，相關要求將會根據(jù)本次測試聯(lián)調結果進行調整。 ...
發(fā)布時間: 2019 - 12 - 04
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從通用到耐用：看消費電子USB的演變歷程。顧名思義，通用串行總線(USB)自1990年代初推出以來，已成為通用的電子連接器品牌amphenol連接器，主要用于連接計算機和外圍設備（如鍵盤、打印機和外部磁盤驅動器）。USB如今廣泛使用，在消費電子產品、智能手機以至醫(yī)療設備中都能見到它的蹤跡。USB連接器早期是通過將多個自定義接口的功能合并到單個連接器，簡化連接。對更快的數(shù)據(jù)傳輸需求有所增加，USB連接器的容量也隨之不斷改進。目前最新成品為USB Type-C，支持Super SpeedUSB 3.1協(xié)議，數(shù)據(jù)傳輸速率為10Gb/s，功率為20V/5A，有9至24個端子。連接器也經過重新設計，母頭可完全正反插接，并支持雙向電源和數(shù)據(jù)傳輸。     此外，這種連接器能減少潛在的故障點，降低維護成本，簡化設備的安裝，因此而適用于各種設計。USB C型連接器增加兩個高速信號對，即可建立備用模式通信或多個高速接口，如HDMI、DisplayPort和其他以前需要額外特殊端口和電纜的接口。配有銅合金端子的標準USB C型連接器適用于多數(shù)消費電子設備，有關設備主要用于室內或其他受保護的環(huán)境，如智能手機、筆記本電腦和平板電腦、電視、室內汽車信息娛樂和GPS系統(tǒng)以及電信設備。    耐用型USB Type-C的推出。許多消費者應用不僅要求連接器具有US...
發(fā)布時間: 2019 - 10 - 16
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智能公交是從公交公司信息化需求出發(fā)，融合公交行業(yè)對指揮調度、視頻監(jiān)控、移動監(jiān)控、移動指揮等多方面通信業(yè)務需求，利用鉑亞的技術優(yōu)勢．為公交行業(yè)提供的全方位綜合信息服務。智慧公交中可用到連接器、膠水等，深圳電子代理商東一思創(chuàng)為您提供全面的支持。1、實時車輛指揮調度功能     通過GIS及GPS定位技術為公交公司提供方便的手段與公交車進行實時的淘通，了解情況、下發(fā)指令，甚至進行遠程控制。調度功能主要包括車輛定位監(jiān)控、車輛實時凋度、求救和越界報警、車輛信息查詢、統(tǒng)計信息查看和設備管理。2、移動視頻監(jiān)控功能      監(jiān)控中心通過3G／4G無線網絡，可實時監(jiān)控公交車輛運行位置、運動軌跡，車廂內的情況。當發(fā)生緊急事件時．監(jiān)控中心可以實時監(jiān)控前端車輛內的狀態(tài)，做到及時處警。3、報警及轉發(fā)功能      車載前端設備可向視頻監(jiān)控指揮平臺發(fā)出報警信號，再由其轉發(fā)給服務器，啟動相關聯(lián)動控制業(yè)務。值班室負責監(jiān)控的工作人員在發(fā)現(xiàn)警情也可以發(fā)出報警．報警信息傳送給公安專網上進行處理。4、車載錄像功能     車載前端具有錄像功能，硬盤錄像機可記錄事件發(fā)生時現(xiàn)場的視頻、音頻，作為公安現(xiàn)場執(zhí)法和事后取證的依據(jù)。5、電子站牌     通過電子站...
發(fā)布時間: 2019 - 10 - 15
瀏覽次數(shù)：188
無線連接的完全無人駕駛電動車當然不是一個全新的概念。數(shù)十年來，這一想法一直都存在著。然而，如果一系列毫無關聯(lián)的研究項目一旦取得了在不到 10 年前還聞所未聞的一定程度的預見性和針對性，那么會發(fā)生什么呢？在結合了新的移動服務業(yè)務模式后，這些技術進步的速度正在汽車行業(yè)掀起一場革命，無比的激動人心，同時又充滿了挑戰(zhàn)性。    為了將共享、互連的無人駕駛電動車推向市場，存在著數(shù)不勝數(shù)的挑戰(zhàn)，盡管如此，嚴格說來，其中的許多挑戰(zhàn)都不在技術上。比如說，我們如何來創(chuàng)造出一個監(jiān)管的環(huán)境，從而促成無人駕駛汽車的開發(fā)與使用呢？我們如何才能提高消費者的接受度以及對電動車的需求呢？在開始部署之后的許多年內，為汽車添加了車輛間通信設備這類技術所帶來的優(yōu)勢都可以是忽略不計的，那么汽車制造商會如何來支付其中的費用呢？    過去 40 年來，計算能力一直在以接近一百萬的系數(shù)增長。    盡管工業(yè)計算機和消費性電子產品已經充分的從這些技術進步中獲益，在利用計算能力的過程中，汽車行業(yè)要保守得多。在消費性電子產品行業(yè)，計算速度是一項主要的分水嶺，款式較老的產品很快就會被具有下一代計算能力的新產品奪去光彩。與此相對照的是，汽車行業(yè)要更加關注安全性、可靠性和可重復性，在考慮到負責管理駕駛功能（例如，制動、發(fā)動機和轉向）的電子控制單元 (ECU) 的情況下，這一點更...
發(fā)布時間: 2019 - 10 - 09
瀏覽次數(shù)：92
全球性電子解決方案提供商莫推出緊湊型射頻連接器系統(tǒng)與電纜組件，該產品的設計可提供高頻和低無源互調的功能。Molex與2.2-5聯(lián)盟共同努力，通過采納成熟的4.3-10形狀系數(shù)并使其微型化，從而開發(fā)出2.25的形狀系數(shù)。Molex的射頻連接器比4.3-10連接器尺寸小53%，能夠支持高達6 GHz的頻率。1、Molex表示:在現(xiàn)代的移動電信領域，現(xiàn)有的連接器的形狀系數(shù)正在推動者功率的極限何空間的約束。網絡設計人員需要更加緊湊的連接器，同時要達到較低的PIM，連接器系統(tǒng)與電纜組件可以理想的用于緊湊式天線、移動通信及無線電應用。2、無線和5G網絡基礎設施要求同軸跳線提供優(yōu)異的電器性能及文件的環(huán)境性能，從而耐受各種因素的影響，molex射頻連接器電纜跳線已裝配完成，使用可提供NEMA IP68等級的防護，保護連接器系統(tǒng)免受灰塵何水分侵入的影響。3、莫仕提供集成了2.2-5連接器的定制組件，含有一系列的接插選項來實現(xiàn)設計上的靈活性，安裝簡便，并且具備最有的電氣性能，IP68等級的2.2-5連接器系統(tǒng)配有空氣電介質接口，在5G網絡中以及在空間＆信號容量具有關鍵性作用的任何應用中夠可實現(xiàn)出色的寬帶及較低的插入損耗。4、補充道：莫仕的2.2-5連接器系統(tǒng)與電纜組件是下一代的小尺寸射頻連接器，可以使用電信和無線服務提供商構建起功能強大的移動網絡，在一系列的距離上產生的干擾都保持在最低的程度。
發(fā)布時間: 2019 - 07 - 11
瀏覽次數(shù)：88
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